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大電流航空插頭特性

發布日期:2018-02-08 來源:www.wrightstrat.com



     大電流航空插頭廣泛應用于各種電氣線路中,起著連接或斷開電路的作用。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠的責任。但由于航空插頭的種類繁多,應用范圍廣泛,因此,正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個重要方面。只有通過制造者和使用者雙方共同努力,才能最大限度的發揮航空插頭應有的功能。

關于航空插頭的三大特性:
一、航空插頭屏蔽性: 
     在現代電氣電子設備中,元器件的密度以及它們之間相關功能的日益增加,對電磁干擾提出了嚴格的限制。所以連接器往往用金屬殼體封閉起來,以阻止內部電磁能輻射或受到外界電磁場的干擾。在低頻時,只有磁性材料才能對磁場起明顯屏蔽作用。此時,對金屬外殼的電連續性有一定的規定,航空插頭也就是外殼接觸電阻。 
二、絕緣電阻:  
     絕緣電阻是指在連接器的絕緣部分施加電壓,從而使絕緣部分的表面內或表面上產生漏電流而呈現出的電阻值。它主要受絕緣材料,溫度,濕度,污損等因素的影響。連接器樣本上提供的絕緣電阻值一般都是在標準大氣條件下的指標值,航空插頭在某些環境條件下,絕緣電阻值會有不用程度的下降。另外要注意絕緣電阻的試驗電壓值。根據絕緣電阻(MΩ)=加在絕緣體上的電壓(V)/泄漏電流(μA)施加不同的電壓,就有不用的結果。在連接器的試驗中,施加的電壓一般有10V, 
100V,500V三檔。 
三、耐壓:  
     耐壓就是接觸對的相互絕緣部分之間或絕緣部分與接地之間,航空插頭在規定時間內所能承受的比額定電壓更高而不產生擊穿現象的臨界電壓。它主要受接觸對間距和爬電距離和幾何形狀,絕緣體材料以及環境溫度和濕度,大氣壓力的影響。

相關標簽:航空插頭插座,新能源電動汽車連接器,大電流連接器,

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